Mit dem zunehmenden Einsatz von reinen Elektrofahrzeugen und dem steigenden Ladebedarf stellt der Markt immer h\u00f6here Anforderungen an die Sicherheit und den Komfort beim Laden von Fahrzeugen. Bequemes, sicheres und schnelles Laden ist die konstante Marktnachfrage f\u00fcr Fahrzeuge.1. New Energy Vehicle Power Supply Equipment (EVSE)Bezieht sich auf die externe Ladeausr\u00fcstung f\u00fcr das Aufladen von Plug-in-Hybridfahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen, einschlie\u00dflich aller Stromversorgungsger\u00e4te, die an Wechselspannung angeschlossen sind und \u00fcber Ladestecker verf\u00fcgen.2. AC-Ladung (AC-Ladung)Bezieht sich auf die Methode des Aufladens der Leistungsbatterie nach der Gleichrichtung des Wechselstroms in Gleichstrom durch das bordeigene Ladeger\u00e4t.3. DC-Ladung (DC-Ladung)Bezieht sich auf die Methode des Aufladens der Leistungsbatterie durch Gleichstrom.4. Charging Breaking Device (CCID)Bezieht sich auf die Leckschutzvorrichtung in der Ladeleitung. Wenn die Leckage des Fahrzeugs erkannt wird, unterbricht das CCID den Strom zwischen dem Ladekabel und dem Fahrzeug.5. Ladeger\u00e4t (Charger)Bezieht sich auf das Ger\u00e4t, das den Wechselstromausgang von elektrischen Ger\u00e4ten oder anderen elektrischen Energieversorgungsger\u00e4ten in Gleichstrom-Ladestrom umwandelt. Das On-Board-Ladeger\u00e4t ist im Fahrzeug installiert, das Off-Board-Ladeger\u00e4t ist Teil der EVSE.6. Ladestecker (Charge connector)Auch bekannt als Ladepistole, ein Ger\u00e4t, das in einen Auto-Ladeanschluss eingesteckt wird, um die Strombatterie zu laden.7. Ladeanschluss\/Ladesteckdose (Charging port\/charge inlet)Bezieht sich auf die elektrische Steckdose, die in Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybridfahrzeugen installiert ist, normalerweise hinter der Schutzabdeckung. Der technische Standard des Ladeanschlusses bzw. der Ladesteckdose muss mit dem des Ladesteckers \u00fcbereinstimmen, der zum Laden in das Fahrzeug eingesteckt wird.8. Ladekabel (Ladekabel)Bezieht sich auf ein tragbares Ladeger\u00e4t, bei dem ein Ende in das Fahrzeug und das andere Ende in eine 220-V-Steckdose eingesteckt wird.9.\u5145\u7535\u6869(Ladestation)Ein station\u00e4res Ger\u00e4t, das Plug-in-Hybridfahrzeuge oder reine Elektrofahrzeuge mit elektrischer Energie versorgt und in der Regel in privaten Garagen, an Arbeitspl\u00e4tzen, auf Parkpl\u00e4tzen oder in \u00f6ffentlichen Bereichen installiert wird. Je nach Ladezeit gibt es Gleichstrom-Lades\u00e4ulen und Wechselstrom-Lades\u00e4ulen.Zweitens m\u00fcssen wir herausfinden, welche Teile des neuen Energiefahrzeug-Ladesystems zusammengesetzt sind.Die Rolle des neuen Energiefahrzeug-LadesystemsDas neue Energiefahrzeug-Ladesystem kann die Energieversorgung der Leistungsbatterie rechtzeitig bereitstellen, um den normalen Betrieb der Leistungsbatterie zu gew\u00e4hrleisten, und kann den Ladestrom rechtzeitig entsprechend der Leistungsbatterie und dem Umgebungsstatus w\u00e4hrend des Ladens anpassen.Zusammensetzung des LadesystemsDas Ladesystem f\u00fcr Fahrzeuge mit neuer Energie umfasst viele Komponenten, darunter das On-Board-Ladeger\u00e4t, die On-Board-Ladeschnittstelle, den DC\/DC-Wandler und den entsprechenden Kabelbaum.1On-Board-Ladeger\u00e4tDie Hauptfunktion des On-Board-Ladeger\u00e4ts ist die Umwandlung von 220-Volt-Wechselstrom in Hochspannungs-Gleichstrom, um die Batterie zu laden und die Stromversorgung der Batterie zu gew\u00e4hrleisten. (Je nach den vom Batteriemanager BMS bereitgestellten Daten kann das Ladeger\u00e4t die Parameter f\u00fcr den Ladestrom oder die Ladespannung dynamisch anpassen, entsprechende Ma\u00dfnahmen durchf\u00fchren und den Ladevorgang abschlie\u00dfen.)Das Bordladeger\u00e4t kann in drei Teile unterteilt werden: Hauptstromkreis (Stromkreis), Steuerstromkreis, Kabelbaum und Standardteile.1) Der Hauptstromkreis ist in zwei Teile unterteilt. Das vordere Ende wandelt Wechselstrom in konstanten Gleichstrom um, haupts\u00e4chlich eine Vollbr\u00fcckenschaltung PFC-Schaltung (PFC kann als AC\/DC betrachtet werden). Das hintere Ende ist ein DC\/DC-Wandler, der die vom vorderen Ende \u00fcbertragene hohe Gleichspannung in eine geeignete Spannung und einen geeigneten Strom zur Versorgung der Batterie umwandelt.2) Der Steuerkreis, sein Herzst\u00fcck ist der Controller, der den Schalter der MOS-R\u00f6hre steuert, mit dem BMS kommuniziert, den Status des Ladeger\u00e4ts \u00fcberwacht und dem Ladepfahl die Hand sch\u00fcttelt.Die Steuerplatine des Ladeger\u00e4ts ist haupts\u00e4chlich f\u00fcr die Steuerung des Hauptkreises, die \u00dcberwachung, Messung, Berechnung, Korrektur, den Schutz und die Kommunikation mit dem externen Netzwerk und andere Funktionen zust\u00e4ndig, sie ist das \"zentrale Gehirn\" des Autoladeger\u00e4ts \".Wenn das Ladeger\u00e4t an das Wechselstromnetz angeschlossen wird, wird die elektrische Energie nicht sofort an die Batterie abgegeben, sondern das BMS-Batteriemanagementsystem sammelt, analysiert und beurteilt zun\u00e4chst den Batteriezustand und passt dann die Ladeparameter des Ladeger\u00e4ts an.3) Die Funktion des Kabelbaums und der Standardteile besteht darin, den Hauptstromkreis und den Steuerstromkreis zu verbinden und die Komponenten und die Leiterplatte zu befestigen.2. On-Board-LadeschnittstelleDie Ladeschnittstelle bezieht sich auf die Ladekomponente, die verwendet wird, um das bewegliche Kabel und das neue Energiefahrzeug zu verbinden. Sie besteht aus einer Ladebuchse und einem Ladestecker. Sie ist eine notwendige Ausr\u00fcstung f\u00fcr ein konduktives Ladeger\u00e4t. Der Ladestecker ist strukturell mit der Ladebuchse w\u00e4hrend des Ladevorgangs gekoppelt, um die \u00dcbertragung von elektrischer Energie zu realisieren.GB\/T 20234.2-2015 \"Elektrofahrzeug konduktives Ladeanschlussger\u00e4t - Teil 2: AC-Ladeschnittstelle \"Bewertung der AC-Ladeschnittstelle:Die Fahrzeugschnittstelle und die Stromversorgungsschnittstelle des Lademodus 3 umfassen jeweils 7 Kontaktpaare, und ihre elektrischen Parameterwerte und Funktionsdefinitionen sind wie folgt:Steuerungskreis: Eine Schaltung, die f\u00fcr die Signal\u00fcbertragung oder Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Stromversorgungseinrichtungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge ausgelegt ist.Steuerf\u00fchrungsfunktion CP: Eine Funktion zur \u00dcberwachung der Interaktion zwischen Elektrofahrzeugen und Stromversorgungseinrichtungen f\u00fcr Elektrofahrzeuge.Verbindungsbest\u00e4tigungsfunktion CC: Eine Funktion, die elektronisch oder mechanisch den Zustand widerspiegelt, dass der Fahrzeugstecker mit dem Fahrzeug und\/oder der Stromversorgungsstecker mit der Ladeeinrichtung verbunden ist.Kontaktanordnung:Ladeanschlussschnittstelle:Beim Ladeanschlussvorgang wird zun\u00e4chst der Schutzerdungskontakt eingeschaltet, und der Steuerf\u00fchrungskontakt und der Ladeanschlussbest\u00e4tigungskontakt werden schlie\u00dflich eingeschaltet. Beim Trennen der Verbindung werden zun\u00e4chst der Steuerkontakt und der Best\u00e4tigungskontakt f\u00fcr den Ladeanschluss angesteuert, und schlie\u00dflich wird der Schutzerdungskontakt getrennt.Der Steuerkreis f\u00fchrt die Verbindungsbest\u00e4tigung der Ladeanschlussvorrichtung und die Beurteilung des Nennstromparameters durch. Die Schaltung besteht aus einer Stromversorgungs-Steuereinrichtung, den Sch\u00fctzen K1 und K2, den Widerst\u00e4nden R1, R2, R3, R4, RC, der Diode D1, den Schaltern S1, S2, S3, einem Bordladeger\u00e4t und einem Fahrzeugsteuerger\u00e4t, wobei das Fahrzeugsteuerger\u00e4t in das Bordladeger\u00e4t oder eine andere Bordsteuereinheit integriert sein kann. Die Widerst\u00e4nde R4, RC sind auf dem Fahrzeugstecker montiert. Der Schalter S1 ist ein interner Schalter der Stromversorgungseinrichtung. Der Schalter S2 ist ein interner Schalter des Fahrzeugs. Nachdem die Fahrzeugschnittstelle vollst\u00e4ndig mit der Stromversorgungsschnittstelle verbunden und die mit dem elektronischen Schloss konfigurierte Schnittstelle vollst\u00e4ndig verriegelt ist, wenn das Bordladeger\u00e4t nach Abschluss der Selbsterfassung keine St\u00f6rung aufweist und sich der Akkupack in einem wiederaufladbaren Zustand befindet, wird S2 geschlossen (wenn das Fahrzeug mit der Funktion \"Ladeanforderung\" oder \"Ladekontrolle\" ausgestattet ist, befindet sich das Fahrzeug gleichzeitig im Zustand \"Ladeanforderung\" oder \"wiederaufladbar\"). Der Schalter S3 ist der interne \u00d6ffner des Fahrzeugsteckers und ist mit dem Druckknopf am Stecker verbunden (um die mechanische Verriegelung auszul\u00f6sen). Wenn der Knopf gedr\u00fcckt wird, um die mechanische Verriegelung zu l\u00f6sen, ist S3 ge\u00f6ffnet. Der Schalter S2 darf nicht im Steuerkreis konfiguriert werden. Fahrzeuge ohne S2-Schalter m\u00fcssen einphasig geladen werden, und der maximale Ladestrom darf 8 A nicht \u00fcberschreiten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
With the increasing use of pure electric vehicles and more and more charging needs, the market puts forward higher and higher requirements for the safety and convenience of vehicle charging. Convenient, safe and fast charging is the consistent market demand for vehicles.1. New Energy Vehicle Power Supply Equipment (EVSE)Refers to the external charging equipment for […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1212,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[],"class_list":["post-1210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1210\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zhengrui-electric.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}